Les prix du pétrole ont progressé pour une troisième séance consécutive mardi, alors que la diminution des perspectives d’une fin du conflit au Moyen-Orient renforce les craintes de perturbations prolongées des approvisionnements énergétiques régionaux.
Les contrats à terme sur le Brent ont gagné 35 cents, soit 0,39 %, à 91,22 dollars le baril à 08h27 GMT, tandis que les contrats américains sur le West Texas Intermediate ont progressé de 81 cents, ou 0,96 %, à 85,31 dollars.
Les deux références se dirigeaient vers une troisième séance consécutive de hausse. Le Brent a atteint en séance son niveau le plus élevé depuis le 30 juillet, tandis que le WTI a touché son plus haut niveau depuis le 31 juillet.
« Le sentiment est resté soutenu par la décision du président américain Donald Trump de ne pas prolonger l’accord de paix entre les États-Unis et l’Iran et par les inquiétudes persistantes concernant la sécurité dans le détroit d’Ormuz », ont écrit les analystes d’ING dans une note.
Les négociations de paix s’enlisent alors que l’Iran adopte une posture plus offensive
Les progrès vers un accord de paix et la reprise du trafic normal des pétroliers dans le détroit d’Ormuz se sont interrompus, augmentant le risque que le conflit lancé par les États-Unis et Israël avec les attaques contre l’Iran le 28 février se prolonge.
Un haut responsable iranien a déclaré lundi à Reuters que l’Iran adopterait une posture militaire « entièrement offensive », alors que les efforts visant à parvenir à une fin permanente de la guerre sont dans l’impasse. Washington a également exclu de prolonger l’accord temporaire de cessez-le-feu.
L’incertitude diplomatique croissante commence également à influencer les anticipations à plus long terme concernant le marché pétrolier.
« L’absence de tout type d’accord aura un impact sur les anticipations concernant les prix du pétrole plus tard au quatrième trimestre et même en 2027 », a déclaré Suvro Sarkar, responsable de la recherche sur l’énergie chez DBS Bank.
Les risques dans le détroit d’Ormuz maintiennent les inquiétudes sur l’offre
Les conditions de sécurité dans le détroit d’Ormuz restent une source majeure d’incertitude pour les marchés de l’énergie.
Un projectile a frappé mardi un navire quittant le détroit, dernier incident d’une série d’attaques ayant maintenu le nombre de traversées sous la barre des dix, malgré une légère amélioration par rapport au week-end, selon les données de suivi.
Ces perturbations ont renforcé les inquiétudes concernant la fiabilité des exportations de brut transitant par cette voie maritime stratégique.
Saudi Aramco a repris les chargements de pétrole à l’intérieur du détroit d’Ormuz et propose des cargaisons chargées par transfert de navire à navire au large de Fujairah, aux Émirats arabes unis, offrant ainsi une solution alternative pour acheminer une partie des approvisionnements.
Les analystes avertissent que l’Iran pourrait davantage restreindre les flux pétroliers
Le risque d’une interruption plus importante reste une préoccupation majeure pour le marché du brut, particulièrement si les tensions entre l’Iran et les États-Unis s’intensifient.
« Il est probablement dans les capacités de l’Iran d’arrêter complètement le flux de pétrole sortant du détroit d’Ormuz chaque fois qu’il le jugera opportun. Ou bien il aura bientôt développé cette capacité. L’Iran ne reste certainement pas simplement immobile en attendant de nouvelles sanctions américaines », a déclaré Bjarne Schieldrop, analyste chez SEB.
L’Iran mène parallèlement des négociations avec Oman sur un accord concernant la gestion du détroit d’Ormuz et affirme que les deux parties sont proches de parvenir à une entente.
Trump a toutefois réagi à ces discussions en menaçant de bombarder Oman, malgré le statut de longue date du pays du Golfe comme partenaire des États-Unis en matière de sécurité.
Les tensions en mer Rouge ajoutent un nouveau risque pour le transport maritime
Les risques géopolitiques augmentent également dans d’autres parties du Moyen-Orient.
Les Houthis du Yémen ont lancé des missiles contre des navires qu’ils ont décrits comme un bâtiment militaire saoudien et quatre navires d’escorte en mer Rouge, selon leur porte-parole militaire Yahya Saree dans une déclaration publiée sur Telegram.
La combinaison des perturbations persistantes dans le détroit d’Ormuz et du regain de risques sécuritaires en mer Rouge maintient l’attention sur la vulnérabilité des principales routes maritimes du Moyen-Orient.
Alors que les négociations diplomatiques restent bloquées et que les flux pétroliers demeurent exposés aux perturbations militaires, les opérateurs envisagent de plus en plus la possibilité que la prime de risque géopolitique reste intégrée aux cours du brut bien au-delà du trimestre actuel.
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