Les prix du pétrole ont reculé lundi à leur plus bas niveau depuis trois mois après que des responsables américains et iraniens ont indiqué qu’un accord préliminaire avait été trouvé pour mettre fin au conflit et rétablir le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz.
La perspective d’un retour des flux énergétiques via l’une des routes commerciales les plus stratégiques du monde a provoqué une nouvelle vague de ventes sur le marché du brut, accentuant les pertes enregistrées à la fin de la semaine dernière.
Le Brut Accentue son Repli
À 06h30 GMT, le Brent abandonnait 3,65 dollars, soit 4,2 %, à 83,68 dollars le baril, tandis que le West Texas Intermediate américain reculait de 4,13 dollars, soit 4,9 %, à 80,75 dollars le baril.
Les deux références pétrolières ont atteint leur plus bas niveau depuis le 10 mars après avoir déjà perdu plus de 3 % vendredi.
Cette baisse reflète l’espoir croissant des investisseurs qu’une résolution du conflit puisse atténuer les tensions sur l’offre mondiale d’énergie.
Signature Prévue de l’Accord en Suisse
Selon le Premier ministre pakistanais, dont le pays a joué un rôle de médiateur, les États-Unis et l’Iran devraient signer un protocole d’accord en Suisse vendredi.
Le président Donald Trump a déclaré dimanche que le détroit d’Ormuz serait rouvert sans péage, qualifié de “toll free”, et que le blocus naval américain visant les ports iraniens serait également levé.
L’agence semi-officielle iranienne Mehr a indiqué que le projet d’accord prévoit une réouverture du détroit dans un délai de 30 jours selon des modalités définies par l’Iran.
La Prime de Risque Géopolitique se Réduit
Les marchés commencent à effacer la prime de risque géopolitique qui avait soutenu les cours du pétrole pendant le conflit.
« La prime de risque géopolitique intégrée dans les prix du brut est désormais en train d’être réduite de manière assez agressive, les traders intégrant la perspective d’un rétablissement des flux pétroliers », a déclaré Tim Waterer, analyste en chef des marchés chez KCM Trade.
La fermeture du détroit d’Ormuz pendant plus de trois mois a privé les marchés mondiaux de millions de barils de pétrole et de gaz. Avant le conflit, près d’un cinquième des flux mondiaux de pétrole et de gaz naturel liquéfié transitaient par cette voie maritime.
Le Retour à la Normale Reste Incertain
Malgré la réaction positive des marchés, les investisseurs surveillent toujours la rapidité avec laquelle la production et les exportations pourront reprendre ainsi que le retour du trafic maritime dans la région.
Des interrogations subsistent également quant aux dégâts potentiels subis par les infrastructures énergétiques et à la volonté des transporteurs maritimes de reprendre rapidement leurs activités.
Selon Vivek Dhar, stratégiste matières premières chez Commonwealth Bank of Australia, « Bien que ces incertitudes suggèrent des risques haussiers pour notre prévision d’un Brent à 80 dollars le baril d’ici la fin de l’année, il convient de noter que les flux pétroliers transitant par le détroit d’Ormuz n’ont besoin de revenir qu’à 60-70 % de leurs niveaux d’avant-guerre pour que le marché retrouve les anticipations de surabondance qui prévalaient avant le conflit. »
Les Marchés Surveillent la Mise en Œuvre de l’Accord
Le vice-ministre iranien des Affaires étrangères, Kazem Gharibabadi, a déclaré qu’un accord plus large serait négocié durant une période de cessez-le-feu de 60 jours, laissant entendre que d’importantes discussions restent à venir.
Par ailleurs, les pays de l’E4 — le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne et l’Italie — ont indiqué dimanche être prêts à lever les sanctions contre l’Iran en échange de progrès concernant son programme nucléaire.
Les analystes estiment que la baisse actuelle des prix n’est que la première étape de la réaction des marchés.
« Au-delà de la réaction immédiate des prix, l’attention se portera désormais sur le rythme réel de la normalisation de l’offre et sur le respect de l’accord », a déclaré Priyanka Sachdeva, analyste senior chez Phillip Nova.
Elle a ajouté : « Même si le conflit semble avoir pris fin et que les flux pétroliers à travers le détroit d’Ormuz pourraient progressivement revenir à la normale, les dommages déjà causés ne peuvent pas être effacés du jour au lendemain. Cela concerne non seulement les éventuels dégâts physiques aux infrastructures pétrolières, mais également les difficultés économiques subies par les pays importateurs d’énergie confrontés pendant des mois à des coûts énergétiques élevés. »
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