Les prix du pétrole ont fortement augmenté lors des échanges asiatiques mardi, le Brent restant au-dessus du seuil de 100 dollars le baril alors que les marchés continuaient d’évaluer les risques potentiels pour l’approvisionnement liés au conflit en cours entre les États-Unis, Israël et l’Iran.
Les principaux indices du brut ont rebondi après une baisse d’environ 5 % lors de la séance précédente, à la suite d’informations indiquant que certains navires avaient réussi à traverser le détroit d’Ormuz. Toutefois, la circulation dans cette voie maritime stratégique reste fortement limitée, et les appels des États-Unis à un soutien international pour sécuriser cette route ont largement été rejetés.
À 00h58 ET (04h58 GMT), les contrats à terme sur le Brent progressaient de 2,8 % à 103,01 dollars le baril, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate américain gagnaient 2,6 % à 95,54 dollars le baril.
Le conflit avec l’Iran se poursuit tandis que le trafic dans le détroit d’Ormuz reste limité
Les tensions entre les États-Unis, Israël et l’Iran ne montraient aucun signe d’apaisement mardi, alors que le conflit entrait dans sa troisième semaine.
L’Iran a averti qu’il pourrait cibler des industries liées aux États-Unis au Moyen-Orient après que les États-Unis et Israël ont frappé la semaine dernière l’île de Kharg, un terminal clé d’exportation pour le pétrole iranien.
Au cours de la nuit, l’Iran et Israël ont échangé de nouvelles frappes aériennes, tandis que des drones et des roquettes ont également été lancés vers l’ambassade américaine à Bagdad.
Le week-end dernier, le président américain Donald Trump a appelé plusieurs pays, dont la Chine, à aider à rétablir le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz. Toutefois, cet appel a reçu un soutien limité, plusieurs alliés des États-Unis ayant indiqué qu’ils n’avaient pas de projet immédiat d’envoyer des navires dans la région.
Le contrôle du détroit est devenu un point central du conflit, car environ un cinquième de l’approvisionnement mondial en pétrole transite par ce passage étroit. L’Iran avait effectivement bloqué la route plus tôt ce mois-ci.
Cependant, des rapports publiés lundi ont indiqué que plusieurs méthaniers battant pavillon indien et pakistanais avaient réussi à traverser la voie maritime. L’Iran avait auparavant indiqué qu’il autoriserait les navires de certains pays à emprunter le détroit tout en ciblant les navires liés aux États-Unis et à leurs alliés.
Les prix du pétrole ont fortement augmenté depuis le début du conflit, alimentés par les craintes que les perturbations de l’approvisionnement puissent durer. Plusieurs grandes économies asiatiques dépendent fortement des importations de pétrole transitant par le détroit d’Ormuz.
L’impact inflationniste du conflit est également devenu une préoccupation majeure pour les marchés financiers, car la hausse des prix de l’énergie pourrait pousser les grandes banques centrales mondiales à adopter une politique monétaire plus restrictive.
Plusieurs grandes banques centrales, dont la Réserve fédérale, la Banque centrale européenne et la Banque du Japon, doivent tenir des réunions de politique monétaire cette semaine.
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