Les prix du pétrole ont fortement progressé mercredi, prolongeant les gains importants des deux séances précédentes, alors que l’escalade du conflit impliquant les États-Unis, Israël et l’Iran a renforcé les inquiétudes concernant d’éventuelles perturbations de l’approvisionnement mondial en brut.
À 03h40 ET (08h40 GMT), les contrats à terme sur le Brent pour livraison en mai progressaient de 3,5 % à 84,25 dollars le baril, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate américain gagnaient 3,4 % à 77,10 dollars le baril.
Les deux références avaient déjà bondi de près de 5 % mardi, après une hausse d’environ 7 % en début de semaine. Les prix du Brent ont ainsi atteint leur niveau le plus élevé depuis juillet 2024.
Les traders se concentrent sur les risques pesant sur l’offre
La crise au Moyen-Orient, déclenchée le week-end après des frappes coordonnées des forces américaines et israéliennes contre des cibles militaires iraniennes ayant entraîné la mort du Guide suprême Ayatollah Ali Khamenei, a continué de s’intensifier mercredi. L’amiral américain Brad Cooper, commandant des forces américaines dans la région, a déclaré que plus de 2 000 cibles iraniennes avaient été frappées.
L’Iran a riposté par des frappes de missiles et de drones visant des États arabes voisins abritant des bases militaires américaines. Téhéran a également adressé des avertissements aux opérateurs maritimes mondiaux et pris pour cible des pétroliers transitant par le détroit d’Ormuz, le passage étroit par lequel transite environ un cinquième du commerce mondial de pétrole.
La menace pesant sur le trafic dans le détroit d’Ormuz — une voie essentielle pour les exportations de brut de grands producteurs tels que l’Arabie saoudite, l’Irak et les Émirats arabes unis — a ajouté une importante prime de risque géopolitique aux prix du pétrole.
« La perturbation des flux pétroliers à travers le détroit commence à affecter les flux plus en amont », ont écrit les analystes d’ING dans une note.
Ils ont également évoqué des informations indiquant que l’Irak a commencé à réduire la production sur le champ pétrolier de Rumaila, le plus important du pays, ainsi qu’à West Qurna 2, avec environ 1,2 million de barils par jour mis hors ligne.
Goldman relève ses prévisions pétrolières pour 2026
Goldman Sachs a relevé mercredi ses prévisions de prix moyen du pétrole pour le deuxième trimestre 2026, augmentant sa projection pour le Brent de 10 dollars à 76 dollars le baril et celle pour le WTI de 9 dollars à 71 dollars.
Selon la banque, ces projections supposent que la réduction des flux pétroliers via le détroit d’Ormuz entraînera une baisse importante des stocks dans les pays de l’OCDE ainsi que de la production pétrolière au Moyen-Orient en mars.
Goldman a indiqué que les risques entourant ses prévisions restent orientés à la hausse, citant la possibilité de perturbations plus longues des exportations à travers le détroit ainsi que d’éventuels dommages aux infrastructures de production.
« Si les volumes transitant par Ormuz restaient stables pendant cinq semaines supplémentaires, les prix du Brent pourraient atteindre 100 dollars, un niveau associé à une destruction plus importante de la demande afin d’éviter que les stocks ne tombent à des niveaux dangereusement bas », a déclaré la banque dans une note.
Cela dit, « le soutien apporté par les perturbations de l’offre pourrait rapidement se transformer en frein lié à la destruction de la demande. Un conflit prolongé et des prix durablement élevés pourraient alimenter une inflation tirée par le pétrole et amplifier les risques économiques liés à l’incertitude renouvelée sur les droits de douane. Cette combinaison pourrait peser sur la consommation et, à terme, exercer une pression sur les prix du pétrole », a déclaré Nikos Tzabouras, Senior Market Analyst chez Tradu.com.
Trump promet un soutien au trafic maritime dans le détroit d’Ormuz
Les opérateurs de marché surveillent également les déclarations du président américain Donald Trump, qui a indiqué que la marine américaine pourrait escorter les navires commerciaux si nécessaire et a promis un soutien du gouvernement pour garantir un passage sécurisé.
« La promesse de telles garanties intervient alors que les assureurs annulent les couvertures contre les risques de guerre pour les navires traversant le détroit d’Ormuz », ont écrit les analystes d’ING.
« C’est une bonne nouvelle, mais cela ne se produira clairement pas du jour au lendemain », ont-ils ajouté.
Si l’escalade militaire a soutenu les prix du pétrole, les signes d’efforts internationaux visant à sécuriser les voies maritimes pourraient limiter de nouvelles hausses à court terme.
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