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Tesla (NASDAQ:TSLA) semble se diriger vers un nouveau mois solide pour ses livraisons en Europe, les premières données d’immatriculations montrant de fortes hausses sur plusieurs marchés, notamment en France et au Danemark.

Le constructeur de véhicules électriques a vendu 17 664 unités en février, soit une croissance annuelle de 11,8 %, et les premières données provenant de mars à travers l’Europe semblent indiquer que la dynamique des ventes se poursuit. Cette amélioration intervient après que Tesla a perdu près de la moitié de sa part de marché européenne l’an dernier, sous l’effet d’une concurrence accrue et des prises de position politiques de son PDG Elon Musk.

Les premières données publiées aujourd’hui montrent que les immatriculations en France ont bondi de 203,1 % par rapport à la même période de 2025, marquant le premier mois de croissance depuis octobre. Au total, 9 569 véhicules ont été immatriculés, juste en dessous du record mensuel historique de 9 572 unités atteint en décembre 2023.

Au Danemark, les immatriculations ont progressé de 144 % pour atteindre 1 447 véhicules, selon les données de bilstatistik.dk. En Scandinavie également, la croissance a été forte : en Suède, les immatriculations ont augmenté de 96 % pour atteindre 1 784 unités, selon les données publiées par Mobility Sweden.

Les données d’immatriculation pour l’Italie, l’Espagne, la Norvège, le Portugal et les Pays-Bas sont attendues plus tard dans la journée.

Les livraisons restent au cœur du modèle économique de Tesla

Les livraisons de véhicules restent l’indicateur le plus important pour Tesla, malgré l’attention croissante des investisseurs portée aux ambitions d’Elon Musk dans l’intelligence artificielle, les robotaxis et les robots humanoïdes.

Les estimations consensuelles des analystes suggèrent que Tesla livrera environ 365 645 véhicules au premier trimestre 2026. Cela représenterait une hausse par rapport aux 336 681 unités livrées à la même période l’an dernier, lorsque la production avait été temporairement perturbée par la reconfiguration du Model Y. Toutefois, ce chiffre resterait inférieur aux 418 227 véhicules livrés au quatrième trimestre, ce qui impliquerait une croissance annuelle d’environ 8 à 9 %.

Dans le même temps, ce niveau représenterait une baisse séquentielle d’environ 12,5 à 13 % par rapport au trimestre précédent. Ce type de recul est courant dans l’industrie automobile en raison de la saisonnalité de la demande, mais il a également été amplifié par une concurrence plus forte et une demande plus modérée sur des marchés clés comme la Chine, les États-Unis et l’Europe.

Une analyse détaillée des prévisions de livraisons montre que les Model 3 et Model Y devraient représenter l’essentiel des volumes, avec 351 179 unités attendues, ce qui reflète la forte préférence des consommateurs pour ces deux modèles.

Des ambitions de croissance à long terme

À plus long terme, Tesla devrait livrer 1 689 691 véhicules en 2026, soit une hausse de 3,3 % par rapport à l’année précédente. Cette prévision s’inscrit dans la stratégie ambitieuse de l’entreprise visant à porter les livraisons à 3,032 millions de véhicules d’ici 2030.

Atteindre cet objectif nécessitera une expansion importante de la capacité de production, l’introduction de nouveaux modèles et une expansion agressive sur de nouveaux marchés.

Les résultats du premier trimestre 2026 seront donc scrutés de près par les investisseurs, car ils constitueront un indicateur clé de la capacité de Tesla à maintenir sa trajectoire de croissance dans un marché des véhicules électriques caractérisé par une concurrence intense et une demande fluctuante.

L’activité énergétique comme moteur de diversification

Un autre moteur potentiel de croissance réside dans la stratégie de diversification de Tesla, notamment dans les technologies de stockage et de production d’énergie.

Avec 14,4 GWh d’installations au premier trimestre 2026, Tesla démontre sa capacité à développer ses activités au-delà de l’automobile. Les projections du secteur indiquent que les installations annuelles pourraient atteindre jusqu’à 65,2 GWh, positionnant Tesla à la fois comme constructeur automobile et comme entreprise énergétique, ce qui pourrait compenser un éventuel ralentissement des ventes de véhicules.

Une concurrence toujours plus forte

Malgré ces opportunités, Tesla reste confrontée à des défis importants. La reprise de la demande dans plusieurs marchés clés reste lente et la concurrence s’intensifie, notamment de la part de constructeurs chinois émergents comme BYD.

L’incertitude des investisseurs se reflète dans le cours de l’action Tesla, qui a chuté d’environ 20 % depuis le début de l’année. Les marchés attendent désormais la publication des données officielles de livraisons, prévue pour le 2 avril 2026, afin d’évaluer la solidité des performances de l’entreprise.

Les analystes restent prudents

Bien que les immatriculations de Tesla en Europe aient augmenté en février — marquant la première hausse annuelle depuis décembre 2024 — le concurrent BYD a progressé encore plus rapidement, doublant plus que ses immatriculations et se rapprochant de la part de marché de 1,8 % de Tesla. Les constructeurs Volkswagen et Stellantis ont également enregistré une croissance. Reuters

« Je constate un déclin », a déclaré à Reuters Seth Goldstein, analyste chez Morningstar, en évoquant les principaux marchés de Tesla et en anticipant une nouvelle baisse des livraisons cette année.

Pour Sam Fiorani d’AutoForecast Solutions, les modifications apportées aux Model 3 et Model Y n’ont pas été suffisamment importantes pour détourner les acheteurs des concurrents moins chers et plus récents. Reuters

Tesla met l’accent sur les nouvelles technologies

Tesla cherche de plus en plus à détourner l’attention des chiffres de livraisons. En janvier, l’entreprise a indiqué que la production du robotaxi Cybercab restait prévue pour cette année et a annoncé un investissement de 2 milliards de dollars dans la société d’IA xAI d’Elon Musk.

Dans le même temps, la division énergie et stockage de Tesla a enregistré des revenus records de 3,84 milliards de dollars au quatrième trimestre, soit une hausse de 25,5 %.

« Tesla entre dans une phase de transition », a déclaré à Reuters Thomas Monteiro, analyste chez Investing.com, en soulignant que les investisseurs accordent désormais davantage d’importance aux futurs lancements de produits qu’aux chiffres traditionnels de livraisons.

Les inquiétudes liées à la consommation de trésorerie

Si les livraisons devaient être inférieures aux attentes ou si Tesla introduisait de nouvelles remises pour stimuler la demande, l’attention des investisseurs pourrait se tourner vers la consommation de trésorerie de l’entreprise.

Selon Adam Jonas, analyste chez Morgan Stanley, Tesla pourrait brûler plus de 8 milliards de dollars en 2026, a rapporté Reuters. Cela malgré le fait que l’entreprise ait terminé 2025 avec 44,06 milliards de dollars en liquidités, équivalents de trésorerie et investissements.

Un calendrier incertain pour les robotaxis

Le calendrier de déploiement des robotaxis de Tesla reste également incertain. En février, Reuters a rapporté que Tesla n’avait parcouru aucun kilomètre de test avec des véhicules autonomes en Californie en 2025 et n’avait même pas demandé les permis nécessaires pour exploiter un service commercial de transport sans conducteur.

À titre de comparaison, Waymo, la division de conduite autonome d’Alphabet, a parcouru plus de 13 millions de kilomètres de test avant d’obtenir l’autorisation de facturer des trajets entièrement autonomes.

Les investisseurs surveillent de près les livraisons

Pour l’instant, les investisseurs semblent relativement sereins tant que les ventes de voitures Tesla ne se détériorent pas.

Gene Munster de Deepwater Asset Management a résumé le sentiment actuel en déclarant à Reuters : « Une croissance nulle serait une “victoire” pour Tesla. »

Cependant, il a averti qu’une baisse plus rapide des livraisons pourrait rapidement changer la situation, ajoutant : « ce serait un problème. »

Les prix du pétrole et les actions des grandes compagnies énergétiques ont reculé mercredi après que Donald Trump a indiqué que le conflit avec l’Iran pourrait se terminer dans « deux à trois semaines ».

Le Brent est tombé jusqu’à 98,35 dollars le baril avant de réduire une partie de ses pertes et de repasser au-dessus de 102 dollars, les investisseurs évaluant la possibilité que le conflit — qui a perturbé les marchés énergétiques mondiaux ces derniers mois — puisse bientôt s’atténuer.

Les entreprises énergétiques ont reculé parallèlement à la baisse du pétrole. ExxonMobil (NYSE:XOM) et Chevron ont chacune perdu environ 2 % lors des échanges pré-marché à 04:54 ET (08:58 GMT), tandis que ConocoPhillips (NYSE:COP) a reculé de 1,9 %. Les majors pétrolières européennes ont également reculé, avec BP (LSE:BP.) et TotalEnergies (EU:TTE) en baisse d’environ 2 %, tandis que l’italienne Eni (BIT:ENI) a perdu 2,7 %.

S’exprimant mardi, Trump a déclaré : « Maintenant nous terminons le travail. Je pense que dans deux semaines ou peut-être quelques jours de plus, nous aurons terminé. Nous voulons éliminer tout ce qu’ils ont. »

Ces propos constituent le signal le plus clair jusqu’à présent que Trump entend mettre fin au conflit qui dure depuis plus d’un mois. Cette guerre a redéfini l’équilibre géopolitique au Moyen-Orient, perturbé les marchés énergétiques mondiaux et laissé une empreinte importante sur sa présidence.

Le président américain a également ajouté que l’Iran n’aurait pas besoin de conclure un accord formel avec Washington pour que les hostilités prennent fin.

Les marchés financiers mondiaux ont toutefois réagi positivement à la perspective d’une résolution du conflit. Les marchés asiatiques ont mené la hausse, avec le Kospi sud-coréen qui a bondi de plus de 8 % et le Nikkei japonais qui a progressé de 5,2 %. Le Hang Seng de Hong Kong a gagné 2 %, tandis que l’indice chinois CSI 300 a avancé de 1,7 %. Les marchés européens ont suivi le mouvement, avec le FTSE 100 en hausse de 1,7 % et le Stoxx 600 qui progressait de 2,2 % en début de séance.

L’or a également poursuivi sa récente progression, gagnant 1,3 % pour s’échanger au-dessus de 4 700 dollars l’once, son plus haut niveau depuis près de deux semaines, après avoir bondi de 3,5 % la veille.

Trump doit s’adresser à la nation à 21h00 ET mercredi.

Les contrats à terme sur les actions américaines ont progressé mercredi alors que les investisseurs devenaient plus optimistes quant à la possibilité que Washington se prépare à réduire son engagement dans le conflit avec l’Iran. Les prix du pétrole sont également retombés sous la barre des 100 dollars le baril, bien qu’ils restent nettement supérieurs aux niveaux observés avant le début de la guerre. Par ailleurs, les actions de Nike (NYSE:NKE) ont reculé lors des échanges après la clôture, la faiblesse persistante des ventes en Chine continuant de peser sur l’entreprise.

Les contrats à terme progressent

Les contrats à terme sur les principaux indices américains ont indiqué une ouverture en hausse mercredi matin, les investisseurs réagissant aux signes suggérant que les États-Unis pourraient bientôt mettre fin à leur campagne militaire en Iran, désormais entrée dans son deuxième mois.

À 03h25 ET, les futures sur le Dow étaient en hausse de 270 points, soit 0,6 %, les futures sur le S&P 500 progressaient de 43 points, soit 0,7 %, et les futures sur le Nasdaq 100 augmentaient de 227 points, soit 1,0 %.

Les principaux indices de Wall Street ont terminé en hausse mardi, soutenus par l’optimisme croissant selon lequel les États-Unis pourraient bientôt se retirer de leurs opérations militaires conjointes avec Israël contre l’Iran, un conflit qui s’est élargi et qui alimente les craintes d’une escalade régionale plus large.

Une partie de cet optimisme a été alimentée par un article du Wall Street Journal indiquant que le président américain Donald Trump aurait déclaré à ses conseillers qu’il pourrait être prêt à mettre fin à la guerre même si la circulation maritime dans le détroit d’Ormuz restait largement limitée. Les analystes de Vital Knowledge ont indiqué que les commentaires ultérieurs de Trump aux journalistes et sur les réseaux sociaux semblaient confirmer cette information.

Trump a également réaffirmé que les négociations avec l’Iran progressaient bien, une affirmation souvent contestée par des responsables à Téhéran. L’Iran a toutefois reconnu que des messages étaient échangés entre les deux parties, tandis que le président du pays a déclaré que l’Iran avait la « volonté nécessaire » de mettre fin au conflit s’il recevait des garanties de ne plus être attaqué.

« Le sentiment de risque s’est stabilisé à mesure que les actions se redressent et que les écarts de taux obligataires se resserrent. Malgré des messages contradictoires, il y avait déjà des signes que le président américain Trump cherchait une issue ; les marchés ont réagi aux titres indiquant que le président iranien était prêt à mettre fin au conflit, tout en maintenant les exigences de l’Iran », ont écrit les analystes d’ING dans une note.

Le pétrole recule après les commentaires de Trump

Les marchés pétroliers ont montré certains des signes les plus clairs de soulagement chez les investisseurs, les prix repassant sous les 100 dollars mercredi.

Le Brent, référence mondiale du pétrole, reculait de 4,2 % à 99,60 dollars le baril pour le contrat à terme de juin. Après le début de la guerre fin février, le Brent avait grimpé jusqu’à près de 120 dollars le baril, contre environ 70 dollars avant le conflit.

Une grande partie de cette hausse précédente était liée à la quasi-fermeture du détroit d’Ormuz, le passage stratégique le long de la côte sud de l’Iran par lequel transite normalement environ 20 % de l’approvisionnement mondial en pétrole. Les menaces constantes d’attaques iraniennes par drones ou missiles ont fortement réduit le trafic des pétroliers, alimentant les inquiétudes quant à des perturbations de l’approvisionnement énergétique mondial.

La flambée des prix de l’énergie a également ravivé les craintes d’un retour de l’inflation, ce qui pourrait contraindre les banques centrales à resserrer leur politique monétaire. Ces anticipations ont fait grimper les rendements obligataires et ont exercé une pression supplémentaire sur les marchés actions.

S’exprimant devant les journalistes dans le Bureau ovale mardi, Trump a déclaré que les États-Unis allaient « partir très bientôt », ajoutant que l’objectif de la Maison-Blanche d’éliminer la menace nucléaire iranienne avait été « atteint » et que Washington n’avait pas besoin d’un accord formel pour mettre fin au conflit.

Cependant, Trump n’a pas encore précisé quelles mesures les États-Unis comptaient prendre concernant le détroit d’Ormuz. Mardi, il a suggéré que les alliés américains devraient « prendre » le contrôle du détroit.

L’or progresse

Les prix de l’or ont continué de progresser, enregistrant une quatrième séance consécutive de hausse lors des échanges européens.

L’or au comptant est repassé au-dessus de 4 700 dollars l’once. Le métal a gagné 3,5 % mardi alors que le dollar américain reculait, mais il a tout de même chuté de plus de 11 % en mars, enregistrant sa pire performance mensuelle depuis octobre 2008.

Les anticipations de taux d’intérêt plus élevés ont pesé sur l’attrait de l’or, qui ne génère pas de rendement, pendant une grande partie du mois dernier. Toutefois, le président de la Réserve fédérale Jerome Powell a contribué à calmer certaines de ces inquiétudes cette semaine, affirmant que les anticipations d’inflation à long terme aux États-Unis restent ancrées et que la politique monétaire est « dans une bonne position pour attendre et observer ».

Selon les analystes d’ING, l’or reste vulnérable à un resserrement de la liquidité et à un dollar plus fort, mais ils ont souligné que « jusqu’à présent les replis ont été accompagnés d’achats plutôt que d’une perte de confiance ».

Les investisseurs attendent également les prochaines données économiques américaines, notamment le rapport sur l’emploi non agricole publié vendredi, afin d’obtenir des indications supplémentaires sur l’orientation de la politique monétaire et des marchés des devises.

Résultats de Nike

En dehors des développements géopolitiques, Nike (NYSE:NKE) a publié des résultats trimestriels supérieurs aux attentes tant en termes de chiffre d’affaires que de bénéfices, mais l’entreprise continue de rencontrer des difficultés en Chine et a enregistré une baisse de sa marge brute.

Les actions du géant des vêtements de sport ont reculé lors des échanges après la clôture.

Ces résultats interviennent alors que les investisseurs surveillent le plan de redressement du PDG Elliott Hill pour déceler des signes de progrès. La plus grande marque mondiale de chaussures fait face à un ralentissement de ses revenus en Chine, à une pression sur les marges liée aux droits de douane et à une concurrence croissante de marques telles que les chinoises Anta et Li Ning, la marque suisse On et Hoka de Deckers.

Nike a déclaré un bénéfice de 0,35 dollar par action pour un chiffre d’affaires de 11,28 milliards de dollars au troisième trimestre fiscal. Les analystes anticipaient 0,30 dollar par action pour un chiffre d’affaires de 11,23 milliards de dollars.

Les ventes en Greater China, qui représentent environ 15 % du chiffre d’affaires mondial de Nike, ont reculé de 7 % sur un an à 1,62 milliard de dollars, marquant la septième baisse trimestrielle consécutive.

Microsoft en discussions pour un projet énergétique

Dans d’autres actualités d’entreprise, Microsoft Corporation (NASDAQ:MSFT) serait en discussions exclusives avec Chevron Corp (NYSE:CVX) et Engine No. 1 pour développer un vaste complexe énergétique dans l’ouest du Texas destiné à alimenter un nouveau campus de centres de données, selon Bloomberg News.

La centrale proposée, alimentée au gaz naturel, pourrait coûter environ 7 milliards de dollars et produire initialement 2 500 mégawatts d’électricité, ont indiqué à Bloomberg des sources proches du dossier.

Ces discussions interviennent alors que Microsoft et d’autres géants de l’infrastructure d’intelligence artificielle s’efforcent d’augmenter leur capacité de calcul pour répondre à la demande croissante liée à l’IA.

Microsoft devrait investir jusqu’à 146 milliards de dollars en dépenses d’investissement liées à l’intelligence artificielle au cours de son exercice fiscal 2026.

Les marchés boursiers européens ont progressé mardi malgré la forte hausse des prix mondiaux du pétrole, soutenus en partie par des informations selon lesquelles le président américain Donald Trump pourrait être disposé à mettre fin à la guerre en Iran même si le détroit d’Ormuz reste en grande partie fermé.

L’indice paneuropéen Stoxx 600 a gagné 0,4 %, tandis que le DAX allemand a progressé de 0,3 %. Le FTSE 100 britannique a avancé de 0,5 % et le CAC 40 français a augmenté de 0,6 %.

Selon le Wall Street Journal, Trump serait prêt à mettre un terme à la campagne militaire en Iran, qui dure depuis plus d’un mois, même si Téhéran conserve le contrôle du détroit d’Ormuz, une voie maritime stratégique par laquelle transite environ un cinquième du pétrole mondial. La fermeture effective du passage ces dernières semaines a fortement fait grimper les prix du pétrole et ravivé les craintes d’un ralentissement économique mondial.

Le Brent, référence mondiale du pétrole, évoluait au-dessus de 115 dollars le baril, contre environ 70 dollars le baril avant le début du conflit.

Selon le rapport, Trump et ses conseillers estiment qu’une opération militaire complète pour rouvrir le détroit prolongerait le conflit bien au-delà du calendrier de quatre à six semaines souhaité par l’administration. La stratégie actuelle consiste plutôt à affaiblir la marine iranienne et ses stocks de missiles avant de réduire progressivement les opérations militaires tout en exerçant une pression diplomatique sur Téhéran. Si ces efforts échouent, Washington pourrait encourager ses alliés européens et du Golfe à prendre la tête des efforts pour rouvrir le passage maritime.

Par ailleurs, les conséquences économiques de l’escalade du conflit au Moyen-Orient — déclenché initialement par une offensive conjointe des États-Unis et d’Israël contre l’Iran et impliquant désormais plusieurs acteurs régionaux — se reflètent dans les dernières données sur l’inflation de la zone euro publiées mardi.

Les données montrent que les prix à la consommation dans les 21 pays de la zone euro ont augmenté de 2,5 % sur un an en mars, contre 1,9 % en février, lorsque l’escalade du conflit n’était pas encore pleinement prise en compte. Les économistes avaient anticipé un chiffre légèrement plus élevé de 2,6 %.

Ce niveau reste toutefois supérieur à l’objectif d’inflation de 2 % fixé par la Banque centrale européenne. Ces derniers jours, des responsables de la BCE ont indiqué que des hausses de taux d’intérêt pourraient être envisagées si les pressions inflationnistes liées au choc géopolitique provoqué par l’offensive américano-israélienne de fin février contre l’Iran devaient persister.

Les prix de l’énergie figurent parmi les effets économiques les plus visibles du conflit, avec une hausse de 4,9 % des coûts énergétiques dans la zone euro ce mois-ci, dans un contexte de forte augmentation des prix du pétrole et du gaz naturel.

Les prix du gaz naturel en Europe ont reculé mardi après un article suggérant que les États-Unis pourraient réduire leur engagement militaire en Iran.

Le contrat TTF néerlandais à un mois, référence pour le gaz naturel en Europe, a reculé de 2,3 % à 53,73 euros par mégawattheure.

Selon le Wall Street Journal, le président américain Donald Trump aurait déclaré à ses conseillers qu’il envisageait de mettre fin à la guerre en Iran même si le détroit d’Ormuz n’était pas complètement rouvert. Des responsables de l’administration cités par le journal ont indiqué que Trump et ses conseillers estimaient qu’une opération militaire complète pour rouvrir le détroit pourrait prolonger le conflit au-delà du calendrier souhaité de quatre à six semaines.

Le rapport indique que Trump aurait décidé de réduire les hostilités après avoir atteint certains objectifs clés, notamment affaiblir la marine iranienne et réduire ses stocks de missiles.

Après une désescalade militaire, Washington devrait exercer des pressions diplomatiques sur Téhéran afin de rouvrir le détroit. Si ces efforts échouent, les États-Unis pourraient encourager leurs alliés européens et du Golfe à prendre l’initiative pour rétablir la circulation maritime.

Le détroit d’Ormuz est devenu un point central du conflit opposant les États-Unis et Israël à l’Iran. Téhéran a effectivement restreint le passage dans cette voie maritime en utilisant des mines navales et des frappes de missiles. Environ 20 % du pétrole mondial transite habituellement par ce passage étroit situé au large de la côte sud de l’Iran.

La semaine dernière, Trump aurait fixé au 6 avril la date limite pour que l’Iran rouvre le détroit, sous peine de frappes américaines contre des infrastructures énergétiques et hydrauliques clés. L’Iran a largement rejeté ces demandes et a attaqué plusieurs pétroliers tentant de traverser le détroit au cours du mois dernier.

Cette fermeture a entraîné une forte hausse des prix mondiaux de l’énergie au cours du mois écoulé, alimentant les craintes d’une hausse de l’inflation et pesant sur de nombreux secteurs industriels.

L’Europe est particulièrement exposée après s’être tournée vers les importations de gaz naturel liquéfié en provenance du Golfe persique à la suite de l’invasion de l’Ukraine par la Russie en 2022. Au cours du dernier mois, les contrats à terme sur le gaz TTF néerlandais ont bondi de plus de 68 %.

Des données publiées mardi par Eurostat ont montré que l’inflation dans la zone euro a accéléré à 2,5 % en mars, légèrement en dessous des prévisions des économistes mais toujours au-dessus de l’objectif de 2 % de la Banque centrale européenne à moyen terme. Cette hausse est principalement liée au choc énergétique.

En février — avant l’escalade de l’offensive conjointe américano-israélienne contre l’Iran — les prix à la consommation dans la zone euro avaient augmenté de 1,9 %.

L’activité manufacturière dans la zone euro s’est renforcée en mars, l’indice PMI manufacturier S&P Global de la zone euro étant passé à 51,6 contre 50,8 en février, son niveau le plus élevé depuis la mi-2022, selon les données publiées mercredi.

L’indice de production manufacturière a légèrement progressé à 52,0 en mars contre 51,9 le mois précédent, atteignant un sommet de sept mois. La production industrielle a augmenté pour le troisième mois consécutif, soutenue par une croissance continue des nouvelles commandes, qui ont maintenu le rythme rapide enregistré en février — le plus élevé depuis 46 mois.

La demande à l’exportation s’est stabilisée au cours du mois, mettant fin à huit mois consécutifs de baisse des commandes étrangères. Les carnets de commandes en attente ont également augmenté pour la première fois en près de quatre ans.

Les perturbations des chaînes d’approvisionnement se sont intensifiées en mars, la guerre au Moyen-Orient ayant affecté la logistique mondiale. Les délais de livraison des fournisseurs se sont allongés au rythme le plus marqué depuis plus de trois ans et demi. Les fabricants de la zone euro ont également accru leurs achats pour la première fois depuis juin 2022.

Les pressions sur les coûts se sont accélérées, avec des prix des intrants augmentant au rythme le plus rapide depuis octobre 2022, atteignant un plus haut de 41 mois. Les prix de sortie d’usine ont aussi progressé à leur niveau le plus élevé depuis un peu plus de trois ans, les entreprises répercutant les coûts plus élevés sur leurs clients.

Parmi les huit pays inclus dans l’enquête, la Grèce a enregistré l’indice PMI le plus élevé, suivie par l’Irlande. L’Allemagne et l’Italie ont affiché leurs meilleures performances respectivement en 46 mois et 37 mois. Le secteur manufacturier français est resté stagnant, tandis que l’Espagne a été le seul pays en territoire de contraction.

L’emploi dans le secteur a continué de reculer, les suppressions de postes s’accélérant en mars. Les stocks de matières premières et de produits finis ont également été réduits plus fortement au cours du mois.

La confiance des entreprises s’est détériorée pour atteindre un plus bas de cinq mois, même si les fabricants restent globalement optimistes quant à une croissance au cours des 12 prochains mois. Toutefois, ce niveau d’optimisme est désormais inférieur à sa moyenne de long terme.

Les données de l’enquête ont été collectées entre le 12 et le 24 mars 2026 auprès d’environ 3 000 entreprises du secteur privé dans la zone euro.

Alstom (EU:ALO) a annoncé mercredi que Martin Sion a pris ses fonctions de directeur général à compter du 1er avril.

Il succède à Henri Poupart-Lafarge, qui a décidé de ne pas briguer un nouveau mandat après avoir dirigé le groupe ferroviaire mondial pendant dix ans.

Poupart-Lafarge est devenu directeur général en 2016, période durant laquelle Alstom a connu une forte expansion, son chiffre d’affaires passant d’environ 6 milliards de dollars à près de 18,5 milliards de dollars.

Sous sa direction, l’entreprise a également mené à bien l’intégration de Bombardier Transportation, une opération qui a renforcé l’envergure internationale d’Alstom et sa position concurrentielle dans l’industrie mondiale du transport ferroviaire.

Philippe Petitcolin, président du conseil d’administration d’Alstom, a déclaré que le conseil est ravi d’accueillir Martin Sion, ancien directeur général d’ArianeGroup, et s’est dit convaincu qu’il contribuera à renforcer les capacités de direction et l’exécution stratégique du groupe.

Les contrats à terme sur les principaux indices américains indiquent actuellement une ouverture nettement plus élevée mardi, ce qui laisse penser que les actions pourraient enregistrer une nouvelle progression initiale après avoir reculé au cours de la séance précédente.

Les premiers achats pourraient être alimentés par les informations selon lesquelles le président Donald Trump envisagerait de mettre fin au conflit au Moyen-Orient.

Selon un article du Wall Street Journal, Trump aurait déclaré à ses conseillers qu’il était prêt à mettre fin à la campagne militaire américaine contre l’Iran même si le détroit d’Ormuz restait largement fermé.

Des responsables de l’administration cités par le WSJ ont indiqué que Trump et ses conseillers ont estimé qu’une opération militaire visant à rouvrir le détroit prolongerait probablement le conflit bien au-delà de son calendrier initial de quatre à six semaines.

Ces responsables ont également déclaré au journal que Washington chercherait d’abord à faire pression sur Téhéran par la voie diplomatique afin de rétablir la libre circulation du commerce dans le détroit. Si cela échoue, l’administration demanderait aux alliés régionaux de prendre l’initiative.

Trump a semblé confirmer ces informations dans un message publié mardi matin sur Truth Social, exhortant les alliés à « rassembler un peu de courage tardif, aller au détroit et simplement LE PRENDRE ».

« Vous devrez commencer à apprendre à vous battre pour vous-mêmes, les États-Unis ne seront plus là pour vous aider, tout comme vous n’étiez pas là pour nous », a déclaré Trump. « L’Iran a été, en substance, décimé. La partie difficile est terminée. Allez chercher votre propre pétrole ! »

Les actions avaient fortement progressé en début de séance lundi, mais ont perdu de l’élan au fil de la journée. Les principaux indices se sont éloignés de leurs plus hauts intrajournaliers, le Nasdaq et le S&P 500 terminant finalement en territoire négatif.

Le Nasdaq a reculé de 153,72 points, soit 0,7 %, pour clôturer à 20 794,64, tandis que le S&P 500 a perdu 25,13 points, soit 0,4 %, pour terminer à 6 343,72, les deux indices enregistrant leurs niveaux de clôture les plus bas depuis près de huit mois.

Le Dow Jones Industrial Average a fait exception, progressant légèrement de 49,50 points, soit 0,1 %, à 45 216,14 après être brièvement passé en territoire négatif durant la dernière heure de cotation.

La vigueur initiale de la séance de lundi a été en partie alimentée par des achats à bon compte, certains investisseurs profitant des récents replis pour acquérir des actions à des niveaux plus attractifs.

Les commentaires optimistes du président Trump sur la situation au Moyen-Orient ont également soutenu les achats en début de séance.

Dans un message sur Truth Social, Trump a affirmé que les États-Unis avaient réalisé « de grands progrès » dans les discussions avec un « nouveau régime, plus raisonnable », visant à mettre fin aux opérations militaires en Iran.

Il a toutefois averti que si aucun accord n’était conclu rapidement, les États-Unis « mettront fin à notre charmant “séjour” en Iran en faisant exploser et en détruisant complètement toutes leurs centrales électriques, leurs puits de pétrole et l’île de Kharg (et peut-être aussi toutes les usines de dessalement !) ».

L’enthousiasme des investisseurs s’est toutefois estompé au cours de la séance, les prix du pétrole poursuivant leur hausse en raison des inquiétudes liées aux perturbations de l’approvisionnement provoquées par la guerre au Moyen-Orient.

Les contrats à terme sur le pétrole brut américain ont grimpé de plus de 3 % sur la journée, clôturant au-dessus de 100 dollars le baril pour la première fois depuis juillet 2022.

Les valeurs des semi-conducteurs ont été parmi les plus touchées, l’indice Philadelphia Semiconductor chutant de 4,2 % pour atteindre son plus bas niveau de clôture depuis près de trois mois.

Les actions des fabricants de matériel informatique et des entreprises de réseaux ont également fortement reculé, pesant sur le Nasdaq à forte composante technologique.

Malgré la forte hausse du prix du pétrole, les sociétés de services pétroliers ont elles aussi reculé, l’indice Philadelphia Oil Service chutant de 3,3 %.

Les compagnies aériennes ont également enregistré des pertes notables, tandis que les valeurs biotechnologiques et pharmaceutiques ont affiché de solides performances.

Les marchés actions européens ont progressé mardi après des informations selon lesquelles l’administration Trump serait prête à mettre fin aux opérations militaires américaines contre l’Iran, même si le détroit d’Ormuz restait en grande partie fermé.

La livre sterling est restée stable après la publication de données confirmant que l’économie britannique n’a enregistré qu’une croissance très limitée au quatrième trimestre.

Selon les données définitives de l’Office for National Statistics, le produit intérieur brut a progressé de 0,1 % par rapport au trimestre précédent, conformément à l’estimation initiale. Cette évolution fait suite à une croissance identique de 0,1 % au troisième trimestre.

En Allemagne, des statistiques distinctes ont montré que les ventes au détail ont reculé en février, en raison notamment d’une baisse des achats alimentaires, tandis que le nombre de chômeurs est resté stable en mars.

Les principaux indices européens ont enregistré des gains. Le CAC 40 français a progressé de 0,6 %, tandis que le FTSE 100 britannique et le DAX allemand ont tous deux gagné 0,9 %.

Les actions de Ashmore Group (LSE:ASHM) ont fortement progressé après que Japan Post Insurance a annoncé son intention d’acquérir jusqu’à 2,9 % du capital du gestionnaire d’actifs britannique et d’investir 1 milliard de dollars dans les fonds de marchés émergents gérés par Ashmore.

Le groupe pharmaceutique Sanofi (EU:SAN) a également bondi après avoir obtenu une autorisation conditionnelle de mise sur le marché pour Rezurock de la part de la Commission européenne.

Le constructeur ferroviaire Alstom (EU:ALO) a lui aussi fortement progressé après avoir remporté une part de 800 millions de dollars dans un contrat multinational de 2,75 milliards de dollars dans la région AMECA.

À Londres, les actions de Domino’s Pizza Group (LSE:DOM) ont progressé après que l’entreprise a confirmé la nomination définitive de Nicola Frampton au poste de directrice générale, après une période d’intérim.

Unilever (LSE:ULVR) a également gagné du terrain après avoir indiqué être en discussions avancées pour combiner son activité alimentaire avec le fabricant d’épices McCormick.

En revanche, à Paris, les actions de Casino Group (EU:CO) ont chuté après que le distributeur a dévoilé les principaux éléments de nouvelles propositions visant à adapter et renforcer sa structure financière.

Les prix du pétrole sont restés au-dessus de 110 dollars le baril mardi, les marchés évaluant à la fois l’incendie d’un pétrolier près de Dubaï et les informations selon lesquelles le président américain Donald Trump envisagerait de mettre fin aux opérations militaires contre l’Iran.

À 04h49 ET (08h49 GMT), les contrats à terme sur le Brent pour livraison en mai, référence mondiale du pétrole, progressaient de 0,1 % à 112,87 dollars le baril, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate (WTI) reculaient de 0,4 % à 102,49 dollars le baril.

Le brut avait initialement bondi plus tôt dans la séance après qu’un pétrolier koweïtien a pris feu près du port de Dubaï. Le propriétaire du navire a indiqué que l’incendie avait été provoqué par une attaque iranienne.

Les prix se sont ensuite légèrement modérés après un article du Wall Street Journal affirmant que Trump avait indiqué à ses conseillers qu’il pourrait être disposé à réduire la campagne militaire contre l’Iran même si le détroit d’Ormuz restait fermé. Selon le journal, Trump et son équipe ont estimé qu’une opération visant à rouvrir cette voie maritime stratégique dépasserait largement le délai initial de quatre à six semaines prévu pour le conflit.

L’administration américaine pourrait plutôt chercher à réduire les opérations militaires après avoir atteint ses principaux objectifs, notamment affaiblir la marine iranienne et réduire ses capacités de missiles. Washington tenterait ensuite de faire pression sur Téhéran par des moyens diplomatiques pour rouvrir le détroit et pourrait également encourager les alliés européens et du Golfe à mener ces efforts, selon le rapport.

Une réduction des opérations militaires américaines contre l’Iran pourrait signaler certains progrès vers une désescalade du conflit, d’autant plus que Téhéran a déjà demandé une telle démarche avant toute négociation directe avec Washington.

Cependant, une fermeture prolongée du détroit d’Ormuz continuerait probablement de perturber les approvisionnements mondiaux en pétrole, étant donné qu’environ 20 % du brut mondial transitent par ce passage stratégique.

Le pétrole en route vers l’une de ses plus fortes hausses mensuelles jamais enregistrées

Le Brent et le WTI sont tous deux en voie d’enregistrer une hausse spectaculaire en mars, avec des prix susceptibles d’augmenter entre 50 % et 54 %, ce qui représenterait l’une des plus fortes progressions mensuelles jamais observées sur les marchés pétroliers.

Cette hausse reflète l’augmentation des primes de risque et les craintes de perturbations de l’approvisionnement liées au conflit avec l’Iran. Téhéran a effectivement bloqué le détroit d’Ormuz tout en ciblant des pétroliers et des infrastructures énergétiques dans plusieurs pays du Golfe persique, alimentant les inquiétudes concernant des pénuries prolongées de pétrole.

Plusieurs pays du Golfe ont temporairement suspendu leur production et leurs expéditions de pétrole au cours du mois dernier à mesure que le conflit s’intensifiait.

Des signaux contradictoires concernant l’évolution du conflit ont également contribué à la volatilité des marchés pétroliers. Les responsables iraniens ont affirmé à plusieurs reprises qu’aucune négociation directe avec les États-Unis n’avait eu lieu depuis le début de la guerre, contredisant les déclarations de Washington selon lesquelles les discussions progressaient.

Par ailleurs, les États-Unis auraient déployé des milliers de soldats supplémentaires au Moyen-Orient. Le président Trump a également réitéré ses menaces de frapper les infrastructures énergétiques de l’Iran et potentiellement ses infrastructures hydrauliques si le détroit d’Ormuz n’est pas rouvert d’ici le 6 avril.

Les efforts diplomatiques pour résoudre le conflit se poursuivent, le Pakistan ayant proposé d’accueillir des pourparlers régionaux de cessez-le-feu à Islamabad.

Au cours du week-end, le mouvement houthiste du Yémen, allié de l’Iran, est entré dans le conflit en lançant des attaques contre Israël, alimentant les craintes d’une nouvelle escalade régionale, notamment en raison de la capacité du groupe à attaquer les navires transitant par la mer Rouge.